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FS 131
Kraftvolle Motorsense für die Landschaftspflege
Decespugliatore estremamente potente per falciare superfici con erba tenace. Procedura di accensione facilitata per un avviamento più comodo, impugnatura a manubrio, leva di comando con tasto di arresto, motore 4-MIX® con serbatoio più grande per tempi di funzionamento più lunghi, albero di trasmissione rigido, tracolla singola.
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Dati tecnici↓
Dati tecnici Valore fattore K secondo 2006/42/EC 2 fattore K secondo 2006/42/EC 2 cilindrata cm³ 36.3 livello di pressione acustica con utensile in materiale sintetico dB(A) 1) 98 peso kg 2) 5.8 capacità serbatoio carburante oz 24 livello di potenza sonora con utensile in metallo dB(A) 1) 109 contenuti l 0.71 potenza kW 1.4 potenza CV 1.9 durata esposizione giornaliera h 3.5 livello di pressione acustica con utensile in metallo dB(A) 1) 97 A(8) dose giornaliera delle vibrazioni 1 a destra m/s2 3.2 lunghezza totale cm 3) 180 numero di giri con Pmax giri 8,500 Utensile di taglio standard 4) GSB 230-2 1) fattore K secondo RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A)
2) senza carburante, senza utensile di taglio, né protezione
3) senza utensile di taglio
4) Testina AutoCut C
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Dotazione↓
Dotazione di serie
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Motore 4-MIX
Combina i vantaggi del motore 2 tempi con quelli del 4 tempi. Minori gas di scarico nocivi, nessun cambio olio, rumorosità più gradevole. Ottime prestazioni e elevata coppia.
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Sistema antivibrante
Vibrazioni sull'impugnatura sensibilmente ridotte per poter lavorare con meno fatica e maggiore comodità.
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Impugnatura a manubrio
Il manubrio per falciatura, insieme con la doppia tracolla comfort, permette un movimento di falciatura uniforme e non affaticante, consentendo quindi una guida ergonomica dell'attrezzo.
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Impugnatura di comando con tasto Stop
L’apparecchiatura è sempre pronta all'avviamento .Premendo il pulsante Stop si interrompe l’accensione il motore si arresta. Dopo il rilascio del tasto di arresto l’accensione viene reinserita automaticamente.
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Sistema di decompressione
All'avviamento del motore il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.
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Pompa carburante manuale
Premendo più volte la pompa carburante manuale prima dell'avvio è possibile ridurre il numero degli strappi del 40% circa. All'avviamento è pertanto disponibile carburante a sufficienza più rapidamente.
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Documenti↓
Istruzioni per l'uso
* Prezzi consigliati non vincolanti dal produttore, IVA inclusa, aggiornati al 1 gennaio 2021. Non sono contemplati i prezzi consigliati dal produttore inerenti a promozioni commerciali.
A seconda dei Paesi sono possibili difformità dal presente assortimento prodotti e dalle informazioni indicate. Si riservano modifiche inerenti tecnica, dotazione, prezzo e accessori